在华盛顿特区，甚至在硅谷的金融科技公司中，都有很多关于加密货币监管的争论。
美国最具全球知名度城市之一的市长传达了一个信息：为时已晚。
迈阿密市长弗朗西斯·苏亚雷斯（Francis Suarez）出席了由“解密”（Decrypt）主办的“以太峰会”（Ethereal Summit），他告诉观众，采用加密货币的程度足够高，美国和当地立法者很难对加密货币企业和用户施加重大限制。”我认为对于监管来说……在这一点上，妖怪已经出局了。”。
苏亚雷斯（Suarez）在担任迈阿密市长期间一直致力于推动一项支持加密货币的议程，他将这种情况与Uber（Uber）相提并论。Uber是一种共享服务，2014年将业务扩展到佛罗里达州时，曾威胁到迈阿密现存的出租车行业。
当时，迈阿密戴德县雇佣的司机需要司机执照，而许多优步司机却没有。尽管有规章制度，但执行规章制度的能力却不强。
“街上有那么多Uber司机，”他说例如，他们来到迈阿密戴德县，实际上没有足够的警察或代码执行机构/代理来监管Uber司机……我们最终不得不与Uber达成协议。”
这笔交易对Uber及其竞争对手Lyft有利，要求两家公司获得运输网络实体许可证，但允许其签约员工绕过出租车司机面临的许多法规。
首席执行官表示，Uber可能会开始接受比特币
苏亚雷斯认为，比特币和其他加密货币可能会变得更像传统金融产品，尽管像优步（Uber）到出租车（taxis）一样，在与监管机构合作处理传统模式时，创新的步伐会给它带来一些优势。
自2009年比特币问世以来，美国一直在犹豫是否提供明确的加密货币指导方针，特别是由于不同代币的性质不同，需要满足不同政府机构的标准，如美国证券交易委员会（SEC）、商品期货交易委员会（CFTC），以及金融犯罪执法网。美国众议院最近通过的一项法案要求SEC和CFTC成立一个工作组，对美国数字资产监管进行分析。
但是，即使美国能够理清监管框架，城市和州的领导人也已经着手解决自己的监管和执法问题。
这是苏亚雷斯非常清楚的。今年1月，他与双子座加密交易所（Gemini crypto exchange）创始人卡梅伦（Cameron）和泰勒•温克莱沃斯（Tyler Winklevoss）交谈时表示，他希望让迈阿密成为“地球上最具加密竞争力的城市”。他一直致力于提出将城市基金投资于比特币的建议，不过遇到了州法律限制城市可投资资产类型的阻力。
苏亚雷斯也在吸引加密公司加盟“魔法城”，最引人注目的是加密交易所FTX最近宣布的一项赞助协议，该公司将在未来19年内把自己的名字借给迈阿密热火竞技场。
有了这样的发展，很明显苏亚雷斯认为加密已经到了一个临界点，而且一项禁令已经被取消，尽管印度正在为其13亿人口制定一项加密货币禁令，而土耳其已经禁止加密货币支付处理器。
美国证券交易委员会委员海丝特·皮尔斯对此表示同意。”“你必须关闭互联网，”她上个月在一个市场观察小组中说。
苏亚雷斯说：“如果他们想杀死加密，他们可能会在一开始就杀了它。但现在不行。我认为这太大了，无法监管。”