两架据称由倒闭的加密货币交易所前首席执行官Sam Bankman Fried所有但从未使用过的豪华飞机可能面临没收，因为美国检察官正在进行的法律诉讼中寻求追回资产。
根据司法部周三提交的文件，这两架飞机——一架注册号为N410AT的庞巴迪环球5000 BD-700-1A11和一架注册编号为C6-BDE的巴西航空工业公司Legacy EMB-135BJ——被列为Bankman Fried资产的一部分。
FTX的债务人于8月声称拥有这些飞机的所有权，其中一架庞巴迪环球飞机自2月以来一直由政府保管。
然而，位于巴哈马的包机运营商岛屿航空资本（IAC）对所有权存在争议，该公司声称，最初使用FTX提供的融资，分别以1590万美元和1250万美元的价格购买了这两架飞机。
司法部表示，现行法律足以起诉Sam Bankman Fried
争议围绕着这些飞机是否是用政府声称的所谓欺诈活动获得的资金购买的，或者FTX是否根据资助收购的所谓贷款拥有合法的所有权主张。
IAC于9月21日向特拉华州美国破产法院提交的一份文件中写道：“IAC拥有Legacy和Global，这两架飞机是他们使用FTX提供的融资购买的。”。“飞机贷款是FTX时任首席执行官Sam Bankman Fried和IAC的受益所有人Aranha先生在握手协议中达成的无担保无息贷款。”
根据法庭文件，这些收购分别于2022年3月和2022年8月进行。
没有理由质疑FTX的资金来源：IAC
据IAC报道，Aranha获得了FTX的批准，购买了这两架飞机。这些存款来源于阿拉米达研究公司和北维度公司，直接汇入托管账户。
该公司在法庭文件中进一步表示，Aranha“不知道，也没有理由怀疑FTX的欺诈行为，他也没有理由质疑FTX用于资助飞机的资金来源。”
IAC所有者本人也被描述为“SBF加密货币欺诈的最大巴哈马受害者之一”
“他一直在撒谎”：辩方试图推卸责任，检察官对Sam Bankman Fried撤诉
FTX倒闭后，IAC将巴西航空工业公司的Legacy喷气式飞机归还巴哈马使用，同时采取措施出售庞巴迪环球，用所得款项偿还未偿还的飞机贷款。
AIC声称，它收到了“超过1500万美元的多份Global报价”，然而，“当美国法警局于2023年2月8日扣押Global时，这些营销和销售工作中断了。”
这两架飞机都被飞机跟踪服务Flightradar24列为拥有“私人”所有者（这里和这里），从未被任何与FTX有关联的人使用，因为当该公司于2022年11月申请破产时，它们仍在升级中，IAC还要求知道在争议解决期间，谁将支付正在进行的维修和检查费用。
Sam Bankman Fried的审判：博客直播、最新消息和见解
根据法庭文件，Aranha已通知最高法院指定的清算人，他打算经营Legacy并出售Global，以偿还剩余的飞机贷款。
最新进展发生之际，SBF的审判于周二在纽约开始，这位落马的加密货币大亨面临与欺诈FTX客户有关的指控，包括电信欺诈、证券欺诈和洗钱指控。